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混凝土泵车维修的9大禁忌
发布者:管理员   |   发布时间:2018-12-20   |   所属分类:常见问题   |   阅读次数:502

  混凝土泵车虽然表面看上去很硬朗,但是实际上内部元件还是很脆弱的,如果维修保养不当就很容易出现问题。当前,很多的人在维修的过程当中就存在着很多错误的做法,从而影响混凝土泵车的正常使用。因此,总结了九条维修禁忌,以便大家正确地维护混凝土泵车。

  黄油胡乱涂抹

  黄油的主要作用是润滑和密封。所以,有的修理工在维修的过程当中,就会在汽缸垫上涂抹黄油,认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。其实,这种做法大错特错。因为,如果在汽缸垫上涂抹黄油,当汽缸螺栓拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

  从不换机油

  机油在混凝土泵车当中的作用尤为重要,很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果长期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。

  缸套和活塞产品不进行组合即安装

  很多修理工在维修的时候,认为新品都应该是规范件。所以,在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况,当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。

  采用明火加温活塞

  在安装活塞销的过程当中,应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,最后容易引发变形。所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

  砂布打磨轴瓦

  刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作,很多的修理工因为自身的技术不过关,就会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是,在采用砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金中,加速柴油机轴颈的磨损。

  螺栓拼命拧紧

  在工程机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能将其拧到最紧,这就容易造成螺栓拧断,或者是螺纹滑扣。


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