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聚羧酸减水剂检测标准,这些你知道么
发布者:管理员   |   发布时间:2019-05-28   |   所属分类:行业新闻   |   阅读次数:176

下图根据聚羧酸高性能减水剂的混凝土性能指标确定检测结果是否符合标准:


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    混凝土原材料质量及其稳定性对于混凝土工程质量稳定具有极其重要的作用和影响。本文对某地区主要厂家及某交通运输工程各标段所使用的聚羧酸系高性能减水剂进行了全面普查和抽检,并作品质检测分析,完善和细化了某地区交通运输工程用聚羧酸系高性能减水剂质量控制指标。


表1 某地区主要厂家聚羧酸系高性能减水剂2015~2016年度检测结果统计


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主要存在问题


结合某地区各主要产家、某在建交通运输工程施工单位材料送检及监督抽检结果,某地区所广泛使用的聚羧酸系高性能减水剂质量主要存在以下问题。


(1)引气量偏高、引气质量差。减水剂引气质量较差,多数是对混凝土结构有害的气孔,且引气效果不稳定,应用于混凝土中对其强度将造成极为不利影响,同时混凝土外表面将出现气孔偏多等外观质量缺陷。


(2)保坍性不良、坍落度损失偏高。抽检的某在建交通运输工程及近期工程中普遍出现减水剂拌和物坍落度损失过大现象,减水剂保坍性较难满足实际生产、运输、施工工艺需求,且施工单位未对减水剂提出明确的质量控制要求,导致浇筑时混凝土性能不满足施工需求,易出现现场违规加水,致使实体结构出现强度偏低、强度不均匀现象。


质量控制建议


针对性能检验分析状况和某地区环境特点,对常用聚羧酸系高性能减水剂质量控制提出以下要求。


(1)应严格控制坍落度损失。为保证混凝土施工质量,减水剂供应商应按需提供施工现场技术服务,保证混凝土拌合物经时工作性,针对交通工程混凝土运距长,混凝土拌合至浇筑延迟时间长等特点,相应要求混凝土坍落度损失小,混凝土坍落度及经时损失要求见表3。


(2)应严格控制引气量。混凝土含气量宜控制在2~4%,当存在盐类结晶破坏环境时,含气量应控制在4~6% 。混凝土含气量大于等于4%时应同时掺加聚羧酸高性能减水剂和引气剂。


(3)减水剂选择应根据混凝土性能要求、施工需要,并结合工程选定的混凝土原材料进行适应性试验,经可靠性论证和技术经济比较后,选择合适的种类和掺量。


    某地区常用聚羧酸系高性能减水剂总体品质较难满足实际生产施工需求,这主要是由于技术要求不明确或偏向宽松所致,且施工单位质量意识欠缺,缺少相关品质控制措施。常用聚羧酸系高性能减水剂应结合结构类型、施工工艺需求、运输距离等特点,明确提出减水剂含气量、坍落度损失技术要求,每批减水剂进场时应按原配合比进行室内复拌性能验证。根据实际工程需求,供应商需合理调整减水剂保坍成分、引气量,保证混凝土施工性能,并加强施工现场技术服务,及时针对混凝土性能的变化调整减水剂组分。


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